Центральный Еврейский Ресурс
Карта сайта

Версия для печати


В четверти часа от Тель-Авива



Одностороннее отступление из Иудеи и Самарии подвергнет население и промышленные центры Израиля опасности прямого обстрела, способного парализовать всю страну. Иными словами, арабское государство в самом центре Страны Израиля представляет собой экзистенциальную угрозу дальнейшему существованию Израиля.
"Маленький и уязвимый Израиль не сможет продолжить процветание и даже само существование, если его городская инфраструктура, аэропорт и узкие извилистые дороги окажутся под обстрелами". (Профессор Амнон Рубинштейн, "Гаарец", 1976 г.)
"Если будет создано отдельное государство для палестинских арабов, оно будет вооружено с ног до головы. Будут там и базы самых радикальных террористов, вооруженных наплечными ракетами против самолетов и танков и угрожающих не только случайным прохожим, но каждому самолету и вертолету оказывающемся в израильском воздушном пространстве, каждой машине, двигающейся по центральным транспортным магистралям прибрежной равнины". (Шимон Перес, "Из сегодня в завтра", 1978 г.)
Эти фразы написаны около четырех десятилетий назад, их авторы были отнюдь не правыми. Вместе с тем, по мере приближения выборов и все более прозрачных намеков о возможности проведения односторонних территориальных уступок, актуальность сказанных уже давным-давно слов становится еще острее, чем в прошлом.
На деле эти цитаты с ужасающей точностью отражают абсолютно реальную опасность, которой подвергнется Израиль, если на горах Иудеи и Самарии возникнет государство палестинских арабов. Эти горы полностью контролируют плотно населенную прибрежную равнину, где сегодня проживает 80 процентов гражданского населения Израиля и сосредоточена большая часть экономической деятельности страны.
Но недаром говорится, что один снимок часто нагляднее тысячи слов. Именно поэтому мы подготовили серию представленных ниже фотографий, заснятых с места, включаемого даже в самые скромные проекты создания государства для палестинских арабов. Позиция для съемок была выбрана в пяти километрах от так называемой "зеленой линии" (границы Израиля до Шестидневной войны), к востоку от арабских деревень Рантис и Эль-Любань, поблизости от еврейских поселков Бейт-Арье и Офарим.
Снимки сделаны фотоаппаратом Canon 7D Mark II с фотообъективом Sigma Sport 150/600.




МШ_ФОТО_1

Эти фотографии позволяют нам самым ясным и непосредственным образом понять, до какой степени открытым и уязвимым окажется Израиль, разглядываемый в бинокль офицера разведки враждебного государства. Если, не дай Бог, эти области будут переданы под арабский контроль в рамках тех или иных односторонних отступлений, намеки на которые мы все чаще слышим в последнее время.

Аэропорт имени Бен-Гуриона: обнажен и уязвим
Первая серия фотографий наглядно иллюстрирует уязвимость важнейшего и крупнейшего международного аэропорта страны, включая находящиеся там самолеты (как на аэродроме, так и в воздухе), для вооруженных сил противника, способных оказаться на склонах Самарийских гор, вплотную подходящих к приморской низменности.
Всем хорошо помнится закрытие аэропорта на фоне ракетных обстрелов из Газы во время операции "Несокрушимая скала". Ясно, что подобная угроза со стороны арабского государства, расположенного буквально в непосредственной близости от аэропорта, будет куда серьезнее.



Это вид на аэропорт Бен-Гурион из арабских деревень Рантис и Эль-Любань, которые видны на переднем плане. Хорошо видны практически все объекты на территории аэропорта, включая новую диспетчерскую башню, пассажирский терминал, зону магазинов беспошлинной торговли (дьюти-фри) и воздушные суда, ожидающие посадки или высадки пассажиров.



При увеличении можно рассмотреть и длинную вереницу самолетов на взлетно-посадочной полосе.



Вылетающий из аэропорта Бен-Гурион самолет. Снимок сделан с места, расположенного к востоку от арабских деревень Рантис и Эль-Любань.

Заманчивая цель: плотная городская застройка, протянувшаяся вдоль прибрежной равнины
На этих фотографиях четко виден целый ряд заманчивых целей, таких как высотные офисные здания, роскошные жилые небоскребы, многолюдные развлекательные и увеселительные центры, крупные транспортные магистрали (как автомобильные, так и железнодорожные), оказывающиеся абсолютно незащищенными в случае ухода Армии обороны Израиля из районов, предназначаемых для создания арабского государства.



Снимок сделан к востоку от деревень Рантис и Эль-Любань. Вот он, хорошо знакомый контур тель-авивских высоток: башни Азриэли, прилегающие к комплексу Кирия, где расположены здания министерства обороны и генерального штаба Армии обороны Израиля, оживленная автострада Аялон и многолюдная железнодорожная станция "ха-Шалом". Хорошо видна и "Юбилейная" высотка ("Мигдаль ха-Йовель"), где находится множество правительственных учреждений, и "Саронская" высотка ("Мигдаль Сарона") – на сегодня самое высокое здания в городе.



Усилив увеличение, можно хорошо рассмотреть и комплекс престижных жилых зданий "Парк цамерет", прилегающий к оживленной автостраде Аялон и заполненной людьми железнодорожной станции "Савидор".



А на этом снимке можно подробно разглядеть северный Тель-Авив, Рамат-Ган и Бней-Брак, с трубами электростанции "Рединг", примыкающей к развлекательному комплексу тель-авивского порта. Хорошо видны и все четыре башни B.S.R в Рамат--Гане, где расположены многочисленные юридические фирмы, медицинские учреждения, высокотехнологические кампании и множество ресторанов.

Исламское государство на трассе №6?

Одна из наиболее серьезных опасностей, связанных с созданием арабского государства, границы которого будут простираться вдоль восточной стороны прибрежной равнины, состоит в угрозе транспортной инфраструктуре. Важнейшей транспортной артерией страны является так называемая Трансизраильская автомагистраль (трасса №6), соединяющая север и юг Израиля. Во многих частях эта трасса проходит вблизи от районов, предназначенных для создания арабского государства, а в некоторых местах и вплотную к ним. Кое-где расстояние между 6-й трассой и арабскими населенными пунктами не превышает километра, а иногда и вовсе сокращается до десятков метров.



Не требуется особо развитого воображения, чтобы предсказать последовательность событий, которые, вероятнее всего, произойдут в случае ухода Израиля из районов, прилегающих к трассе. Перечислим лишь самые очевидные угрозы: террористические туннели под разделительным забором, засады с применением легкого стрелкового оружия, автоматный и пулеметный огонь по проезжающим автомобилям и придорожные бомбы.
Иначе говоря, дорогие читатели, если во время предстоящей избирательной кампании вы встретите кого-нибудь, кто старается преуменьшить экзистенциальные опасности, связанные с созданием государства для палестинских арабов, попросите его ответить на вопрос: кому мы должны больше верить – политической пропаганде или своим глазам?


Автор: Мартин Шерман
основатель и исполнительный директор Израильского института стратегических исследований
(перевод Александра Непомнящего)
Источник: "Мида"


Опубликовано: 4-03-2019, 15:51
1

Оцените статью: +4
Если Вы заметили грамматическую ошибку, Вы можете выделить текст с ошибкой, нажав Ctrl+Enter (одновременно Ctrl и Enter) и отправить уведомление о грамматической ошибке нам.
  1. В 1972г вышло 1-е издание кн. «Земля раздора»
    «Требовалось оказать значительное давление на Францию в отношении границ, поскольку на севере ей удалось удержать позиции в районах, в которых были сосредоточены важнейшие водные источники Эрец-Исраэль (в большинстве своем они не использовались). Северная и Западная Галилея отошла к Ливану, а Хермон и Голанские высоты — к Сирии.
    Не без борьбы французы отказались от восточной части Эрец-Исраэль — Заиорданья.
    Газета «Таймс», тогда точно передававшая мнение правительства (Британии), приводила доказательства того, что включение Заиорданья в границы Палестины важно для будущего еврейского государства.
    ГАЗЕТА НАСТОЯТЕЛЬНО ТРЕБОВАЛА «ЗДОРОВОЙ ВОЕННОЙ ГРАНИЦЫ ЗА ИОРДАНОМ. «ИОРДАН, — ОТМЕЧАЛА ГАЗЕТА, — НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВОСТОЧНОЙ ГРАНИЦЕЙ ПАЛЕСТИНЫ. ЦЕЛЬ ВЕЛИКОБРИТАНИИ КАК МАНДАТНОЙ ДЕРЖАВЫ — НЕ ДОПУСТИТЬ ПРЕВРАЩЕНИЯ ЕВРЕЙСКОЙ ПАЛЕСТИНЫ В ГОСУДАРСТВО, КОТОРОЕ БУДЕТ ВЫНУЖДЕНО ВЕЧНО ВОЕВАТЬ; цель — в создании государства, способного жить независимой национальной жизнью» (19 сентября 1919).» -
    -----------------------------------------------------------------------------------
    Arabs
    «…. нет в мире ни одного большого народа, часть которого не живет в государстве другого народа, но даже у меньшинства, живущего вдоль границы, жизнь не так уж хороша. Правда, у этой части всегда есть возможность подняться и уйти к своему народу.
    В этом отношении арабам повезло. В мире нет другого народа, в среде которого было бы столько этнических и религиозных меньшинств. Они составляют чуть ли не четверть населения всех арабских стран. Это курды, негры-нилоты, берберы в Магрибе (Алжир, Марокко и Тунис), которые говорят не по-арабски; арабоязычные друзы-немусульмане в Сирии, копты-христиане в Египте, марониты в Ливане (они считаются потомками финикийцев, составляют почти половину населения и по конституции делят власть с мусульманами). Следует напомнить, что все эти меньшинства, как и евреи в Ираке, Северной Африке и Йемене, жили там еще до прихода арабов.
    Сами арабы вполне довольны таким положением. Семьдесят миллионов арабов держат власть над множеством меньшинств. Поэтому смешно и нелепо звучит утверждение, что несправедливо, безнравственно превращать в меньшинство миллион арабов.»


    Оценить комментарий: 0
    удалить комментарий

Добавление комментария